उच्च-प्रदर्शन वाले फाइबर और समग्र सामग्री नए बुनियादी ढांचे में मदद करते हैं

एक महत्वपूर्ण लागू अनुशासन के रूप में, कपड़ा में बहु-अनुशासन क्रॉस-अभिसरण और बहु-प्रौद्योगिकी सीमा-पार एकीकरण की विशेषताएं हैं, और यह रणनीतिक तकनीकी नवाचार का एक महत्वपूर्ण वाहक है।कपड़ा उद्योग का अभिनव विकास नई तकनीकों, नई सामग्री और नए उत्पादों के उद्भव के साथ-साथ नए बुनियादी ढांचे, नए उपकरणों और नए व्यावसायिक स्वरूपों के प्रेरक प्रभाव में परिलक्षित होता है।यह राष्ट्रीय नवाचार प्रणाली में सुधार और तकनीकी शक्ति के निर्माण में एक अपूरणीय भूमिका निभाता है।प्रभाव।

उच्च प्रदर्शन वाले फाइबर और उनके कंपोजिट द्वारा प्रतिनिधित्व किया गयाकार्बन फाइबरऔर aramid राष्ट्रीय उच्च तकनीक उद्योग के लिए प्रमुख बुनियादी सामग्री हैं।वे हाई-स्पीड ट्रेनों और अन्य रेल ट्रांजिट, नई ऊर्जा वाहनों और चार्जिंग पाइल्स, यूएचवी ट्रांसमिशन लाइनों और अन्य उभरते उद्योगों और नए प्रकार की तकनीकी प्रगति और बुनियादी ढांचे के औद्योगिक उन्नयन को लगातार बढ़ावा दे रहे हैं।

सितंबर 2018 में, बर्लिन, जर्मनी में अंतर्राष्ट्रीय रेल पारगमन प्रौद्योगिकी प्रदर्शनी में, CRRC क़िंगदाओ सिफांग लोकोमोटिव और रोलिंग स्टॉक कं, लिमिटेड ने आधिकारिक तौर पर नई पीढ़ी की नई पीढ़ी को जारी कियाकार्बन फाइबरसबवे "सीट्रोवो", जिसने महसूस किया कि चालक की कैब, कार बॉडी और उपकरण डिब्बे की तुलना मूल धातु सामग्री से की गई थी।वजन लगभग 30% कम हो जाता है, और मूल धातु सामग्री की तुलना में बोगी का वजन 40% कम हो जाता है।यह अब तक रेल वाहनों पर कार्बन फाइबर कम्पोजिट सामग्री के बड़े पैमाने पर उपयोग का एक मॉडल है।वर्तमान में, CETROVO ने लाइन परीक्षण और संचालन प्रदर्शन पूरा कर लिया है, और स्वीकृति को सफलतापूर्वक पारित कर दिया है।

दिसंबर 2019 में, कार्बन फाइबर कम्पोजिट कोर कंडक्टरों की पूरी लाइन के साथ दुनिया की पहली "इनर मंगोलिया ज़िमेंग-शेडोंग" UHV सपोर्टिंग प्रोजेक्ट - डेटांग ज़िलिनहॉट पावर प्लांट की 1000 kV ट्रांसमिशन लाइन को आधिकारिक तौर पर ग्रिड से जोड़ा गया और इनर में ऑपरेशन में डाल दिया गया। मंगोलिया।इस परियोजना लाइन की कुल लंबाई 14.6km है और इसे सिंगल सर्किट के साथ खड़ा किया गया है।लाइन चीन द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित कार्बन फाइबर समग्र कोर कंडक्टर का उपयोग करती है।इस लाइन के चालू होने से न केवल ऊर्जा की बचत होती है और परिचालन लागत में कमी आती है, बल्कि यह हर साल 1.32 मिलियन kW·h की संचरण शक्ति भी बढ़ा सकता है, जिससे उत्तरी चीन में बिजली की कमी दूर हो जाती है।

इसके अलावा, उच्च-प्रदर्शन वाले फाइबर और उनकी मिश्रित सामग्री को नए ऊर्जा वाहनों और चार्जिंग पाइल्स पर भी देखा जा सकता है।नई ऊर्जा वाहन ड्राइविंग शक्ति के स्रोत के रूप में बिजली का उपयोग करते हैं, और सर्किट शॉर्ट-सर्किट या हाई-वोल्टेज ब्रेकडाउन जैसे मुद्दों पर विचार करने की आवश्यकता होती है।इसलिए, सामग्री के चयन में इन्सुलेशन वोल्टेज प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध के अलावा, लौ मंदता पर विचार करने की आवश्यकता है।इसलिए, कार्बन फाइबर प्रबलित समग्र सामग्री, लंबे ग्लास फाइबर लौ-मंदक प्रबलित पॉलीप्रोपाइलीन सामग्री, और पीपी प्रबलित समग्र सामग्री (PPLGF35) बैटरी मॉड्यूल हाउसिंग के लिए प्राथमिक विकल्प बन गए हैं।

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