इवोनिक और पार्टनर एक नया हाई-वोल्टेज बैटरी केस विकसित करते हैं

हालांकि दुनिया भर में इलेक्ट्रिक वाहनों और प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की संख्या लाखों तक पहुंच गई है, संबंधित भागों और घटकों में अभी भी सामान्य विनिर्देशों का अभाव है।वर्तमान में, सभी पार्टियां वाहन घटकों के मानकीकृत प्रबंधन को बढ़ावा देने और क्रॉस-मार्केट घटक मानकों को स्थापित करने के लिए कड़ी मेहनत कर रही हैं।

बैटरी क्षमता का विस्तार कैसे करें और गतिज ऊर्जा वसूली की दक्षता में सुधार कैसे करें, जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों की क्रूज़िंग रेंज का विस्तार हो, इस समय बड़ी चिंता का विषय है।इसके अलावा, वाहन घटकों के वजन को कम करने से ड्राइविंग प्रतिरोध (जैसे रोलिंग प्रतिरोध, अपहिल प्रतिरोध, त्वरण प्रतिरोध) को कम करने में मदद मिल सकती है, जिससे ऊर्जा खपत कम हो जाती है।

इसके लिए, इवोनिक ने 2019 के अंत से मॉड्यूलर बहु-सामग्री प्रौद्योगिकी विकसित करने के लिए फॉरवर्ड इंजीनियरिंग, लायन स्मार्ट, लॉरेंज कुन्स्टस्टोफटेक्निक और वेस्टारो (इवोनिक और फॉरवर्ड इंजीनियरिंग के बीच एक संयुक्त उद्यम) के साथ हाथ मिलाया है और हाल ही में एक ब्रांड पावर बैटरी हाउसिंग लॉन्च किया है। अच्छी संगतता और उच्च लागत-प्रभावशीलता के साथ समाधान।आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले अन्य सामग्री संयोजनों की तुलना में, यह समाधान यांत्रिक गुणों के नुकसान के बिना बैटरी मामले के वजन को लगभग 10% कम कर सकता है।

यह समाधान 65 kWh, 85 kWh और 120 kWh की बैटरी के लिए उपयुक्त है, और इसे विभिन्न प्रकार के वाहन आकारों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।इनमें बैटरी केस का बना होता हैग्लास फाइबर शीट मोल्डिंग कंपाउंड (एसएमसी), और Evonik's VESTALITE® S उच्च-प्रदर्शन एपॉक्सी इलाज एजेंट का भी उपयोग किया जाता है।बैटरी मामले का प्रदर्शन स्तर पारंपरिक धातु-आधारित बैटरी मामले के बराबर है, और साथ ही मौजूदा की तुलना में वजन बहुत कम हो गया हैएसएमसीउच्च लागत के साथ बैटरी का मामला।

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